1 :首都圏の虎 ★:2020/08/18(火) 15:57:12.43 ID:/nD0Qgky9
北陸新幹線の建設促進に関する合同決起大会が富山市で開かれ、「敦賀までの整備を着実に進め、その先、大阪までの1日も早い全線整備」を求める決議を採択しました。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/27bf12bd20e94bf4b29b278b1e9c824cc3f5330b
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2 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 15:57:36.93 ID:+b1mJ0ME0
サンダーバードじゃダメなの?
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4 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 15:59:11 ID:JsVIbh/g0
建設業からしたらコロナでの減収をと思うのだろうけどどうなのかな…
福井とか平行在来線になったら即座に倒れそう
(原発マネーもなくなるし) -
6 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 15:59:46 ID:VSi0wkqw0
実は東海道新幹線のバイパスはリニアじゃなくてこっち
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8 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:00:07 ID:h0YvMWiH0
とりあえず敦賀まで開業すれば新快速と接続して大阪へ出られるからよしとする
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10 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:01:16 ID:/wFwhsyS0
JR3社の最終赤字3000億円と過去最大、先行きなお不透明 4〜6月期
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62167750R30C20A7DTD000?s=4
まだインバウンドや自動車産業に賭けるつもりか -
12 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:02:23.87 ID:mtWYAtV20
もう、対川勝で、北陸新幹線に全つっぱーでいいだろ。
これで静岡土人が東海道新幹線を破壊しても安心だ。
(´・ω・`) -
13 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:02:51.87 ID:auGNHmXQ0
サンダーバードじゃダメなの?
>>2
現状金沢止まりだし、富山県民は困ってるだろう。
つか、敦賀延伸でサンダバの扱いが微妙になるな・・・ -
17 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:05:01.98 ID:UvofqqY10
だったら米原ルートにしたら?
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20 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:06:53.06 ID:LCRpUF2L0
キムチの腐った在日バカチョンの聖地バ姦西wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
43 -
21 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:07:39.50 ID:QV6J5/Z+0
だったら米原ルートにしたら?
>>17
すべてはタイミングの次第だよね
リニアが先にできれば東海道本線を減便できるので米原ルートもありだが
コロナ問題があるとはいえ現状では大幅に減らせないし -
23 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:08:09.49 ID:u0s26J0t0
鉄道なんて10年先でも赤字だろ
もしワクチン出来たとしてもリモート会議やテレワークで新幹線の需要ないよ -
24 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:08:16.74 ID:KXzfpM0S0
ジジババには
乗り換えが結構めんどい。
だから新大阪じゃなく梅田まで新幹線通せ。 -
25 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:08:26.18 ID:HPE92Gxl0
途中の県がワガママいうからリニアも新幹線も色々と無理がある
国策なんだから国が責任もってやらないと駄目だろう -
29 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:09:51.54 ID:QV6J5/Z+0
ほとんどメリットないのに巨額の負担が発生する京都府
地下の遺跡の問題もあるし、ここを通過させるのが至難の技だな -
30 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:10:01.79 ID:8j91TaBS0
米原も湖西ルートも潰した滋賀県に文句言えよ
そのうち膨大な費用負担に京都と大阪でウンコの投げ合いが始まる
北陸のために何で数千億も払うのってな -
31 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:10:11.07 ID:wAI+03qT0
大百万石金沢で乗り換えるならまだしも
敦賀とかいう田舎町で乗り換えるとか恥ずかしすぎるもんな -
34 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:11:18.48 ID:uTw5clYj0
1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に!今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://have-images.vtsone.com/20411.html -
36 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:12:02.25 ID:Ifbo1Wqn0
企業の都合でなくカスタマー重視なら米原ルート
JRWがどうしても京都まで線路欲しいなら湖西ルート
小浜ルートは意味不明過ぎる -
37 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:12:09.67 ID:HPE92Gxl0
リニアは静岡、新幹線は滋賀や佐賀というどうでもいい県がワガママ言って大変だな
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39 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:12:22.49 ID:87RIOdBK0
だったら米原ルートにしなきゃダメだったよw
小浜ルートでは大阪開通まであと30年はかかるだろう。 -
42 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:13:08.78 ID:87RIOdBK0
企業の都合でなくカスタマー重視なら米原ルート
JRWがどうしても京都まで線路欲しいなら湖西ルート
小浜ルートは意味不明過ぎる>>36
小浜ルートは原発バータールート
なので意味不明過ぎるどころか最初からこのルートで決まってた。 -
44 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:13:22 ID:auGNHmXQ0
米原ルートはもうあり得んよ。
湖西線の第3セクター化が確実だし滋賀県が認めない。 -
59 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:17:48 ID:2qAnVvL50
新幹線よりサンダーバードで大阪に行けるようにしてほしい 今は金沢で乗り換えなきゃならないから逆に不便になったよ
-
60 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:17:52 ID:0sgO7h3p0
現実は北陸新幹線は京都までで建設中止になりそうだわな
大阪から京都までなら快速で十分だし -
71 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:20:16.19 ID:CHyDO4Rx0
>>1
そもそも北陸新幹線なんて不要だろ。
サンダーバードに(しんかんせん)てプレート貼っとけよ。
金沢止まりにして不便にしただけじゃん。 -
72 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:21:12.60 ID:JgZEGUL30
企業の都合でなくカスタマー重視なら米原ルート
JRWがどうしても京都まで線路欲しいなら湖西ルート
小浜ルートは意味不明過ぎる>>36
滋賀県はカネを出したくない、湖西線を3セク化したくない。
福井県は小浜エリアを活性化させたい。
JR西日本は小浜線を3セク化したい。
まさに利害の一致。 -
79 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:23:06 ID:RFmcYX6k0
リニアは完全白紙に戻すべき。まだ間に合う。
あんな計画は絶対にペイ出来ない。 -
88 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:25:00.77 ID:ULfVIjfd0
結局、サンダバの160運転は最後までしなかったな
あれをやれば、大阪〜金沢の2時間半切りが当たり前になった
現状は、敦賀通過でさえ2時間半超える -
90 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:25:30.95 ID:GIbhh7dF0
とりあえず敦賀まで開業すれば新快速と接続して大阪へ出られるからよしとする
>>8
新快速って敦賀から京都まではほとんど各駅停車に近いじゃないか。
あんな遅い電車乗る気しない。 -
91 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:25:35.15 ID:eP27N+wq0
全通したら大宮から大阪に行けるようになるのか!
品川からリニア乗った方が早いかw -
93 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:26:14.65 ID:lNf9GJdo0
これ国交省の官僚が「ある程度東京から延ばせたからもうどうでもいい」とか言ってなかった?
まさに東京一極集中を加速させてきた考え方だと思ったけど -
100 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:28:10 ID:yt3tILKN0
小浜ルートでもJR西は湖西線を三セク化するつもりなんだろ?
どうするのこれ -
104 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:28:59.85 ID:yt3tILKN0
全通したら大宮から大阪に行けるようになるのか!
品川からリニア乗った方が早いかw>>91
4時間はかかるんじゃね?
こだまで大阪行くのと同じ感じね
日本海見られるけどw -
105 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:29:33 ID:zpBgsyRL0
需要もないのにさらに何兆円もつぎ込むなどありえんぞ
米原ルートにしとけ -
107 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:29:50 ID:igyjsg3P0
40年後に完成だから、あと40年は敦賀で乗り換えだね
その時にはもう残ってなさそう -
108 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:29:51 ID:QodPE5SC0
リニアだの九州だのとあっちもこっちも欲張りすぎだ はよ南海トラフ 関東大震災で全部白紙にしろ
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113 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:31:01 ID:Fl8MH6Js0
コロナの影響で日本が疲弊してるのに
なに暢気なこと言ってるんだ
中止で良いだろ
ふざけんな -
123 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:35:07.07 ID:QDQZPGYO0
単純に米原ルートが一番安く済むだろうからベストなんだろうけど
JR東海の存在がガンすぎてなあ -
128 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:38:00 ID:thjy/mq20
なんで米原に繋げないんだろな、バカとしか思えん
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130 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:39:05.33 ID:QDQZPGYO0
なんで米原に繋げないんだろな、バカとしか思えん
>>128
JR東海なんて鉄道会社が存在してなければ簡単に米原経由で決まってただろうさ -
131 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:39:16.26 ID:rUhWmET50
金沢あたりが東京大阪同時間到着か
便利になるな、あ、名古屋も近いし
最高だな三角刑の頂点羨ましいわ -
135 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:39:43.19 ID:Z9evVmbn0
そもそもコロナのせいで実家から帰ってくるな通達受けてるから
サンダーバードも新幹線も利用してないです -
141 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:41:45 ID:kNMvIkZu0
昔は富山は関西圏との繋がりが深かったけど、今は東京との往来も多くなってるんやろね
-
142 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:41:57.67 ID:QDQZPGYO0
北陸新幹線が大阪までつながるまでは
サンダーバードを富山駅まで乗り入れてやればいいのに -
144 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:42:20.37 ID:u+9qd1Ja0
東海道線以外全部赤字だしいらんもん作んな
ほんで赤字補填を東海道線で補うな
だからあんなたけーんだよ
東京大阪なんざ8000円で十分だ -
146 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:43:15 ID:NF+zHbZv0
南海トラフ地震で東海道新幹線不通によるリニア代替は言い訳
北陸新幹線で賄えちゃうw -
148 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:44:17.12 ID:NkGodUyW0
ついでに殿様商売の北鉄バスもなんとかしてくれ
SuicaもICOCAもその他交通系電子マネーが使えず、ICAとかいう独自企画。 -
161 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:48:36.47 ID:f/OPtDSa0
新幹線のおかげで東京に2時間で出られるようになったから誰も関西に行かなくなった
-
163 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:49:59.04 ID:KJnldEiQ0
京都縦貫道と同じルートで舞鶴から亀岡まで繋いでそこから大阪でいいと思う
舞鶴は日本海側の拠点だし -
165 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:50:56 ID:rFAJkCpB0
米原なら乗り換えさせられるんだから
新幹線なんていらない
サンダーバードで大阪直通でいい -
171 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:53:27.06 ID:yDzmArMI0
米原なら乗り換えさせられるんだから
新幹線なんていらない
サンダーバードで大阪直通でいい>>165
関西人はみんなあなたと同感だが、敦賀まで新幹線が通った以上
サンダーバードは敦賀止まりになる。
どこで乗り換えるかの差だけ。 -
172 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:53:48.13 ID:b67YKopR0
北陸新幹線のE7系は500系の次くらいにかっこいいと思う
時点でE6
東日本は新幹線「だけ」はセンスいいね -
176 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:54:59 ID:+vXV7Gxd0
オワコン新幹線の建設費は全額コロナ給付金にまわすべきだろ
人がしんでんねんで -
179 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:55:35.33 ID:RZMpdgLv0
とりあえず関西から福井まで
冬のカニ需要がさらにエグいことになる -
188 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:57:37.70 ID:5midC/n10
とにかく新幹線「網」にしないとな
東海道新幹線がもしもの時は北陸経由でという事も可能だ
飛行機でもいいけど -
191 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 16:58:01.67 ID:wAI+03qT0
とりあえず関西から福井まで
冬のカニ需要がさらにエグいことになる>>179
味のわからんやつにはロシアの冷凍ズワイで充分
越前ガニや加能ガニは食通の人のみよ。地元民用には香箱ガニあるしな。 -
232 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 17:21:31.63 ID:+qS19Iu/0
サンダーバードじゃダメなの?
>>2
1時間に一本の新幹線なんかムダ金
ソーカに財務し続けてビンボー生活くらい -
274 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 18:04:06.16 ID:QDQZPGYO0
せめてJR東海の新幹線区間を東京ー名古屋間にしとけば
すんなり米原接続できたのにね -
278 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 18:06:34.17 ID:EKyt0Kej0
ジジババには
乗り換えが結構めんどい。
だから新大阪じゃなく梅田まで新幹線通せ。>>24
リニアと北陸で新大阪跨ぐ直通激減するんだから
淀川渡って北梅田に新ターミナル欲しいな -
326 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 19:15:25 ID:3uk/UutL0
同じ福井県でも嶺南は完全に関西文化圏だね
京都府舞鶴市との境目はそう険しくない山地だし
小浜市や敦賀市は京都府になった方が良かった -
327 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 19:15:53 ID:V5ywiFhy0
静岡あんな調子だし、災害時のバックアップって意味でも
北陸側にリニア通しちまったらいいんじゃね? -
340 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 19:32:54.28 ID:OzlJIM000
新幹線もコロナで ガラガラだそうだよ
派遣型風俗をなんとかしないと拡大するいっぽうじゃね?
みんな乗らなくなるよ? -
346 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 19:40:15.36 ID:No6Tfvyz0
新幹線もコロナで ガラガラだそうだよ
派遣型風俗をなんとかしないと拡大するいっぽうじゃね?
みんな乗らなくなるよ?>>340
ホテルの駐車場の前に停まっている
邪魔な車が結構いるんだけど
あれって送迎車? -
360 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 19:57:08 ID:VstgZ3y70
どこの道府県も「東京まで繋がりゃいい」が本音。
対大阪アクセスを訴えるのは大阪の地域エゴ。 -
374 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 20:10:18.64 ID:CdUWa8pv0
サンダーバードじゃダメなの?
>>2
サンダーバードで27時間監禁されてからもう関西には車でしか行かなくなった -
398 :うさにゃん:2020/08/18(火) 20:45:23.82 ID:/p4DOSX+0
実は東海道新幹線のバイパスはリニアじゃなくてこっち
>>6
ほーん、大阪から2万以上金かけて北陸経由で東京まで行くんかw
メインよりも大回りのバイパスって意味分かっていってるのかw -
413 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 21:09:43.67 ID:pXc/6O6o0
静岡あんな調子だし、災害時のバックアップって意味でも
北陸側にリニア通しちまったらいいんじゃね?>>327
北陸側をリニアにして、やっと東海道新幹線くらいの時間に短縮できて
東海道と張り合えるかも -
414 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 21:11:11.62 ID:Pkz/YAzY0
北陸新幹線は金沢の一人勝ちになったろ
なんで富山がでしゃばってくるんだ
高岡駅に1本でも停まってもらう陳情してろよ -
416 :不要不急の名無しさん:2020/08/18(火) 21:12:44.25 ID:pXc/6O6o0
北陸新幹線は金沢の一人勝ちになったろ
なんで富山がでしゃばってくるんだ
高岡駅に1本でも停まってもらう陳情してろよ>>414
こういう決起集会を、北陸3県の持ち回りで定期的にやってるんだよ
関西も国も、忘れてしまう
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